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從實(shí)際工業(yè)應(yīng)用測試中汲取的寶貴經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化出的測試系統(tǒng)

SRV的獨(dú)特優(yōu)勢

l 適用于工業(yè)領(lǐng)域的大載荷摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)。在工業(yè)領(lǐng)域有著眾多的用戶，通過客戶的大量使用，已經(jīng)制定了許多SRV相關(guān)的生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，其工業(yè)化的設(shè)計(jì)保證了本儀器能在大載荷、長時(shí)間的工作中對儀器本身無磨損，以及在高精度工況的情況下長時(shí)間的使用壽命。

l Optimol公司革命性的引入了傾斜測試模式，測試中可選傾斜的往復(fù)或旋轉(zhuǎn)接觸形式，如水平狀態(tài)變成垂直狀態(tài)。作為世界上**可實(shí)現(xiàn)此模式的摩擦測試系統(tǒng)， SRV®4使復(fù)雜條件下的仿真模擬測試成為可能。模擬摩擦接觸運(yùn)動的位置和方向。模擬在垂直方向或其他傾斜角度下相互接觸摩擦的運(yùn)動，如發(fā)動機(jī)（直列/V型）活塞環(huán)和缸套的模擬測試和氣門導(dǎo)管和導(dǎo)桿的模擬測試。

l 摩擦力傳感器精度高、線性精度好

l 每年一次的全球循環(huán)對比試驗(yàn)以驗(yàn)證試驗(yàn)機(jī)的工作狀態(tài)是否正常，更新試驗(yàn)方法的精度

l 可根據(jù)客戶需要定制工裝夾具

特殊優(yōu)勢

SRV測試系統(tǒng)的理念源于一臺專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)自主設(shè)計(jì)的摩擦試驗(yàn)機(jī)。其構(gòu)想就是在此系統(tǒng)上盡可能的實(shí)現(xiàn)對真實(shí)摩擦的模擬，其結(jié)果可用于篩選**的產(chǎn)品研發(fā)成果以及排除潛在隱患。在Optimol實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的數(shù)十萬次測試證實(shí)了其結(jié)果與真實(shí)摩擦環(huán)境極為接近。

SRV大載荷-符合工業(yè)領(lǐng)域摩擦磨損測試標(biāo)準(zhǔn)

SRV 40余年歷程中，已經(jīng)從汽車、潤滑油等研究領(lǐng)域發(fā)展成為工業(yè)測試實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。其高達(dá)2000N的大載荷，保證了工業(yè)領(lǐng)域摩擦磨損試驗(yàn)的要求。

作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的SRV激發(fā)了制定DIN和ASTM標(biāo)準(zhǔn)的需求

現(xiàn)今，國際上許多主流的汽車和潤滑油制造商都擁有至少一臺SRV。為了方便不同的實(shí)驗(yàn)室對比試驗(yàn)結(jié)果，**的辦法就是制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢下，這些標(biāo)準(zhǔn)變得日益重要。在上一個(gè)10年中，通過眾多的客戶參與，已經(jīng)制定了許多SRV相關(guān)的DIN、ASTM以及中國國家GB和石化行業(yè)SH/T標(biāo)準(zhǔn)。詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)清單附后。

標(biāo)準(zhǔn)為所有摩擦學(xué)測試實(shí)驗(yàn)室提供了一個(gè)共同的試驗(yàn)基礎(chǔ)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的測試，試驗(yàn)的結(jié)果具有可比性。

Optimol公司組織每年一次的全球循環(huán)比對試驗(yàn)，通過循環(huán)比對試驗(yàn)結(jié)果對比可以驗(yàn)證試驗(yàn)機(jī)的工作狀態(tài)是否正常，更新試驗(yàn)方法的精度。同時(shí)，通過與其他實(shí)驗(yàn)室比較循環(huán)比對試驗(yàn)結(jié)果，用戶可以得到其它系統(tǒng)的情況。為用戶提供循環(huán)比對試驗(yàn)測試的同時(shí)，我們還提供用戶論壇，幫助他們了解如何能**地使用這個(gè)測試設(shè)備。

運(yùn)動模式設(shè)計(jì)特點(diǎn)

往復(fù)運(yùn)動

Ø 使用兩個(gè)電磁馬達(dá)并通過一個(gè)連桿連接

Ø 保證整個(gè)行程內(nèi)功率統(tǒng)一

Ø 通過兩個(gè)線圈提供交流電流：通過上面的試樣夾具提供往復(fù)運(yùn)動

Ø 提供特殊控制合并兩個(gè)連接的驅(qū)動器。

優(yōu)勢:

Ø 在減少自激震蕩方面，使用磁驅(qū)動電機(jī)是十分必要的（其他廠家的產(chǎn)品通常使用止轉(zhuǎn)軛機(jī)構(gòu)）。

Ø 往復(fù)運(yùn)動是由直線運(yùn)動產(chǎn)生（其他廠家的產(chǎn)品通常是從轉(zhuǎn)動運(yùn)動產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動）

Ø 多種驅(qū)動信號（正弦，三角，長方形）。

Ø 功率直接傳輸?shù)皆嚇訆A具（不通過偏心桿，擴(kuò)展設(shè)備）

Ø **無磨損，免維護(hù)：無任何磨損，無潤滑油，無必要的服務(wù)。這項(xiàng)技術(shù)已被良好應(yīng)用了40多年。

Ø 無論修改行程或頻率設(shè)置都無需改變機(jī)械裝置。

Ø 電子式設(shè)定行程，并且在試驗(yàn)中可隨時(shí)調(diào)整、更改行程。

旋轉(zhuǎn)模式

上層試樣被固定至旋轉(zhuǎn)盤之上，由專用馬達(dá)帶動夾具，通過一個(gè)多通道傳感器測量扭矩和摩擦力。

SRV往復(fù)運(yùn)動模式與旋轉(zhuǎn)模式之間的轉(zhuǎn)換，非常便捷，只需幾分鐘的時(shí)間。

SRV®摩擦力傳感器

SRV在測試樣品的正下方放置兩個(gè)壓電式傳感器，直接測量原始摩擦力信號，這種傳感器遠(yuǎn)比我們競爭對手使用的DMS傳感器貴的多，而且精度要高很多。顯而易見，在動態(tài)系統(tǒng)中測量摩擦力，SRV使用的是**的測試方法。

摩擦信號

SRV ®通過壓電式傳感器測量摩擦力信號。由于其剛度和固有的高頻率，是*適合測量快速動態(tài)力的傳感器。

優(yōu)勢：輸出線性好，無滯后。

負(fù)載及頻率 創(chuàng)造模擬磨損的關(guān)鍵條件

負(fù)載(往復(fù)) ：1- 2500 N

頻率: 1-500 Hz

0.001-500 Hz， 50 Hz/5 mm (可選)

獨(dú)特的模擬和測量方案

FSA（Friction Signal Analysis 摩擦信號分析模塊 選項(xiàng)）

可選的摩擦信號分析模塊通過記錄整個(gè)過程的摩擦過程并評估以此提供了摩擦力的精確分析。結(jié)合行程曲線，精確分析完整行程周期內(nèi)摩擦信號，獲得相對于平均摩擦力更詳細(xì)的摩擦工況。同時(shí)明確區(qū)分靜摩擦力，混合摩擦和流體力學(xué)。非常適合摩擦學(xué)機(jī)理的研究。

非連續(xù)運(yùn)動模塊 （選項(xiàng)）

模擬從靜態(tài)摩擦至滑動摩擦的過渡工況。提供正弦、矩形、三角形及梯形信號。達(dá)到模擬*接近真實(shí)摩擦情況的目的。

傾斜的裝置 （選項(xiàng)）

可從水平到垂直任意角度運(yùn)動，以模擬*實(shí)際的工況 （0 °-90 °）

測量試件間電阻 （選項(xiàng)）

輔助確認(rèn)兩件試件摩擦面的工況。

超長的使用時(shí)間

SRV有著非常良好的生產(chǎn)質(zhì)量，其軟件及電子設(shè)備皆是專門為SRV定制。這使得SRV具有超長的使用壽命，國內(nèi)所有的SRV1 型機(jī)器都超過20 年的使用時(shí)間，并且處于良好的使用狀況；可以提供長期的維修和升級服務(wù)，這一切皆因Opimtol 掌握著SRV 的所有技術(shù)**和知識產(chǎn)權(quán)。

極廣的溫度范圍

*低溫度可達(dá)-35℃。

**溫度高達(dá)1000℃，可以保證在1000℃長時(shí)間溫定工作，這是SRV獨(dú)特的**于目前世界上所有磨擦試驗(yàn)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)和高質(zhì)量的品質(zhì)。

SRV一直在進(jìn)步

SRV 40余年歷程中，不斷推陳出新，現(xiàn)已發(fā)展到第四代產(chǎn)品。同時(shí)，SRV仍在不斷創(chuàng)新并且持續(xù)提高儀器的性能參數(shù)。目前，SRV推出高真空及納米精度測試模塊。

高品質(zhì)試驗(yàn)件

模塊化設(shè)計(jì)保證隨時(shí)可以添加新的功能

SRV設(shè)備可以對多種形式的摩擦力進(jìn)行仿真：

l 擺動摩擦

l 滑動摩擦

l 轉(zhuǎn)動摩擦

l 成形摩擦

廣泛的應(yīng)用

l 汽車學(xué)研究

l 摩擦學(xué)基礎(chǔ)研究

l 潤滑油和材料研究

l 潤滑油、材料、涂層摩擦磨損分析

l 油、脂的EP特性分析

l 質(zhì)量保證

l Stick-slip現(xiàn)象分析

l 陶瓷材料的摩擦特性分析

l 航空航天領(lǐng)域研究

l 艦船領(lǐng)域研究