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面議
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液壓車轍試樣成型機(jī)概述:
用于測(cè)定瀝青混合料的高溫抗車轍能力,并作為瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的輔助性檢驗(yàn)使用。
適用范圍
?、龠m用于用輪碾成型機(jī)碾壓成型的長300mm,寬300mm,厚50mm的板塊狀試件,也適用于現(xiàn)場(chǎng)切割作長300mm,寬150mm,厚50mm板塊狀試件供應(yīng)商河北大宏實(shí)驗(yàn)儀器有限公司。
?、诜墙?jīng)注明,試驗(yàn)溫度為60℃,輪壓為0.7MPa。依需要,如在寒冷地區(qū)也可采用45℃或其它溫度,但應(yīng)在報(bào)告中注明。計(jì)算動(dòng)穩(wěn)定度的時(shí)間原則上為試驗(yàn)開始后45~60mm
之間。
液壓車轍試樣成型機(jī)主要技術(shù)參數(shù):
1、300×300×(30-100)MM
2、碾瓦直徑500mm 寬度300mm。
3、試模車的運(yùn)動(dòng)速度6次往返/分。
4、碾瓦壓力0-20KN可調(diào)。(出廠時(shí)已設(shè)定為9.0KN)
5、碾瓦溫度0-200℃
6、外形尺寸:1216mm×640mm×1750mm
7、重量:300KG
8、本機(jī)電源要求:380V±10%。
9、功率:3KW
10、環(huán)境溫度:5~40℃
11、環(huán)境濕度:≦85﹪
液壓車轍試樣成型機(jī)主要特點(diǎn):
液壓式車轍試樣成型機(jī)是我公司自主研制,開發(fā)的公路一期試驗(yàn)室設(shè)備,它集機(jī)械、電氣、液壓為一體,和同類產(chǎn)品相比具有體積小,自動(dòng)化程度高,功能全,操作方便等特點(diǎn),在國內(nèi)處于**水平。具有液壓控制碾瓦壓力在0-20KN范圍內(nèi)供應(yīng)商河北大宏實(shí)驗(yàn)儀器有限公司,可任意調(diào)節(jié),試模高度在30-100MM的范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié),安裝試模的夾緊機(jī)構(gòu)先進(jìn),使用方便,安全可靠。試模安裝在小車后,能自動(dòng)對(duì)中,無需任何調(diào)整,點(diǎn)動(dòng)小車可停在任何位置。小車的碾壓次數(shù)可任意設(shè)定,自動(dòng)記錄,自動(dòng)停車。碾瓦的溫度可以隨意設(shè)定,可自動(dòng)保持設(shè)定溫度。
儀具與材料:
?、佘囖H試驗(yàn)機(jī):主要組成部分有試件臺(tái)、試驗(yàn)輪、加載裝置、試模、變形測(cè)量裝置、溫度檢測(cè)裝置。 供應(yīng)商河北大宏實(shí)驗(yàn)儀器有限公司
?、诤銣厥遥很囖H試驗(yàn)機(jī)必須整機(jī)安放在恒溫室內(nèi),裝有加熱器、氣流循環(huán)裝置及裝有自動(dòng)溫度控制設(shè)備,能保持恒溫室溫度60℃±1℃(試件內(nèi)部溫度60℃±0.5℃),根據(jù)需要亦可為其它須要的溫度。用于保溫試件并進(jìn)行試驗(yàn)。溫度應(yīng)能自動(dòng)連續(xù)記錄。
?、叟_(tái)秤:秤量15kg,感量不大于5g.
試驗(yàn)前的準(zhǔn)備
?、僭囼?yàn)輪接地壓強(qiáng)測(cè)定:測(cè)定在60℃時(shí)進(jìn)行,在試驗(yàn)臺(tái)上放置一塊50mm厚的鋼板,其上鋪一張毫米方格紙,上鋪一張新的復(fù)寫紙,以規(guī)定的700N荷載后試驗(yàn)輪靜壓復(fù)寫紙,即可在方格紙上印出輪壓面積,并由此求接地壓強(qiáng)。若壓強(qiáng)不符合0.7±0.05MPa時(shí),荷載應(yīng)予適當(dāng)調(diào)整。
?、诎匆?guī)程規(guī)定用輪碾成型法制車轍試驗(yàn)試塊。在試驗(yàn)室或工地制備成型的車轍試件,其標(biāo)準(zhǔn)尺寸為300mm×150mm×50mm的試件。
?、蹖⒃嚰撃0匆?guī)定的方法測(cè)定密度及孔隙率等各相物理指標(biāo)。經(jīng)水浸,應(yīng)用電風(fēng)扇將其吹干,然后再裝回原試模中?! ?/p>
④試件成型后,連同試模一起在常溫條件下放置的時(shí)間不得少于12h。對(duì)聚合物改性瀝青混合料,放置的時(shí)間以48h為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后方可進(jìn)行車轍試驗(yàn),但室溫放置時(shí)間也不得長于一周。
液壓車轍試樣成型機(jī)試驗(yàn)步驟
?、賹⒃嚰B同試模一起,置于達(dá)到試驗(yàn)溫度60±1℃的恒溫室中,保溫不少于5h,也不得多于24h。在試件的試驗(yàn)輪不行走的部位上,粘貼-個(gè)熱電隅溫度計(jì)(也可在試件制作時(shí)預(yù)先將熱電隅導(dǎo)線埋入試件一角),控制試件溫度穩(wěn)定在60±0.5℃。供應(yīng)商河北大宏實(shí)驗(yàn)儀器有限公司
?、趯⒃嚰B同試模移置于輪轍試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)臺(tái)上,試驗(yàn)輪在試件的中央部位,其行走方向須與試件碾壓或行車方向一致。開動(dòng)車轍變形自動(dòng)記錄儀,然后啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī),使試驗(yàn)輪往返行走,時(shí)間約1h,或**變形達(dá)到25mm
時(shí)為止。試驗(yàn)時(shí),記錄儀自動(dòng)記錄變形曲線及試件溫度。
液壓車轍試樣成型機(jī)試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算
從變形曲線上讀取45min(t1)及60min(t2)時(shí)的車轍變形d1及d2,準(zhǔn)確至0.01mm。 當(dāng)變形過大,在未到60min變形已達(dá)25mm時(shí),則以達(dá)到25mm(d2)時(shí)的時(shí)間為t2,將其前15min為t1,此時(shí)的變形量為d1。
液壓車轍試樣成型機(jī)瀝青混合料試件的動(dòng)穩(wěn)定度按下式計(jì)算:
式中 DS——瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度,次/mm;d1——時(shí)間t1(一般為45min)的變形量,mm;d2——時(shí)間t2(一般為60min)的變形量,mm;c1——試驗(yàn)機(jī)修正系數(shù);c2——試件系數(shù)。 同一瀝青混合料至少平行試驗(yàn)3個(gè)試件,當(dāng)3個(gè)試件動(dòng)穩(wěn)定度變異系數(shù)小于20%時(shí),取其平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。變異系數(shù)大于20%時(shí)應(yīng)分析原因,并追加試驗(yàn)。如計(jì)算動(dòng)穩(wěn)定度值大于6000次/mm時(shí),記作>6000次/mm。