粉體行業(yè)在線展覽
面議
弗格森
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它是利用低于1kg/cm 的氣體壓力,采用正壓(壓送式)并以較高的速度來推動(dòng)或拉動(dòng)物料使其通過整條輸送線,因此該輸送方式被稱之為低壓高速系統(tǒng),它具有較高的氣體-物料比。
在該系統(tǒng)的開始端約有600m/min的加速度,在末端可達(dá)1300m/min的高速,因此氣流速度較高。輸送管線初端壓力一般低于0.1Mpa,而末端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的介質(zhì)一般采用空氣或氮?dú)?,?dòng)力提供一般由羅茨真空泵提供。氣源設(shè)在系統(tǒng)的前端,物料不能自由流暢地進(jìn)入輸料管,而必須采用密閉的供料裝置。所以這種裝置系統(tǒng)的供料部件比負(fù)壓輸送式要復(fù)雜,要求要高。當(dāng)物料被輸送到目的地后,物料在分離器或者貯藏倉中分離并通過卸料裝置卸出,壓送的空氣則經(jīng)過除塵器凈化后排出大氣,物料在管道中呈懸浮狀態(tài),輸送距離達(dá)百米,稀相正壓的主要特點(diǎn)是可以從低處一點(diǎn)向高處一點(diǎn)或多點(diǎn)進(jìn)行輸送。
正壓輸送的特點(diǎn)是輸送量大,距離較長,流速較低,穩(wěn)定。因?yàn)橄到y(tǒng)處在正壓狀態(tài),所以在系統(tǒng)的鏈接處即使有縫隙,大氣或者雨水也不會(huì)浸入,而且正壓系統(tǒng)物料容易從卸料口卸出。它對于物料的影響較小。