粉體行業(yè)在線展覽
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用氮化鋁材料封裝的功率模塊已經(jīng)開始用于高鐵、新能源汽車、軌道交通、太陽能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、電力儲能、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域。
用氮化鋁材料封裝的功率模塊已經(jīng)開始用于高鐵、新能源汽車、軌道交通、太陽能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、電力儲能、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域。
由于氮化鋁陶瓷具有高熱導(dǎo)率、高絕緣性、高抗電強(qiáng)度、低介電損耗等特性，廣泛用于大規(guī)模集成電路芯片載體、可控硅整流器、高速轉(zhuǎn)換模塊、音頻及微波功率放大器、光電子集成電路功能模塊、IGBT模塊等。用氮化鋁材料封裝的功率模塊已經(jīng)開始用于高鐵、新能源汽車、軌道交通、太陽能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、電力儲能、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域。
新能源汽車的核心技術(shù)包含動力電池、電機(jī)和控制系統(tǒng)。而在控制系統(tǒng)中需要使用大量的 IGBT，如電機(jī)控制系統(tǒng)、車載空調(diào)控制系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等。IGBT 在新能源汽車中發(fā)揮了重要的作用，是新能源汽車中的核心器件之一。
智能電網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)中廣泛要求 IGBT器件，主要應(yīng)用領(lǐng)域有靈活交流輸電、柔性直流輸電、智能輸電、新能源接入等。
