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一、概況

　　空氣冷卻干式螺桿真空泵是通過泵腔內一對作等速反向旋轉螺桿的嚙合作用，吸入并排出被抽氣體而形成高真空，其結構如下圖所示。愛爾姆螺桿真空泵的螺桿轉子型線采用自主設計的**型線，由一對斜齒齒輪驅動，以順時針方向轉動（從電機風扇端側觀察）。在螺桿旋轉時，二個螺桿之間、螺桿和泵體之間都保持一定的間隙且互不接觸，因而運轉時泵腔內無摩擦，可以實現轉子的高轉速運轉。依靠轉子間隙和泵腔間隙進行密封，將被抽氣體被螺桿轉子平順地壓送到排氣口，并直接排出泵腔，螺桿泵兩端的軸封確保齒輪箱內的潤滑油無法進入泵腔內部。螺桿真空泵為臥式結構，采用聯(lián)軸器與電機直聯(lián)。ADP70螺桿泵電機采用端面法蘭形式安裝于螺桿泵前蓋端面處，VDP1100及以上型號的電機則采用端面加底腳的形式，與泵整體安裝在同一機架上。為了減少泵的排氣噪聲，泵的排氣口可配置消聲器。

二、產品結構

●螺桿轉子：泵的螺桿轉子本體材質為高性能球墨鑄鐵，經過嚴格的熱處理以后，通過高精度數控機床加工，確保螺桿型線的高精度尺寸；螺桿精加工完成后必須經過精密的動平衡試驗，方可使用。對于不同的工藝要求，客戶可以定制具有特殊要求的螺桿轉子，并在其表面覆蓋多種不同耐磨、耐腐涂層。

●同步齒輪：同步齒輪是螺桿真空泵的重要傳動部件，同步齒輪除了給從動螺桿提供足夠的扭矩外，還要保證二個反向旋轉的螺桿的嚙合面始終保持一定間隙且永不摩擦。齒輪表面經過高頻淬火熱處理，由高精度磨齒機磨削拋光而成，這樣保證泵在運行噪音小、溫升低、運轉平穩(wěn)。

●軸承：泵的固定端采用雙列角接觸球軸承，活動端采用具有高負載能力的滾柱軸承。這樣可以保證泵能夠以高轉速和大負載運行，保證齒輪間和螺桿間的間隙恒定，還確保泵運行平穩(wěn)、噪聲更低、溫升更小。

●軸封：螺桿泵內部軸封采用的是雙向唇型密封或機械密封，可有效阻止介質的雙向相互流動，防止前后蓋內的潤滑油進入泵腔，保證介質不被污染。主動軸出軸處密封采用骨架油封密封或機械密封。

●油位視鏡：齒輪箱油位正常高度是視鏡窗的1/2高度。油位過低，齒輪、軸承與軸封會因為缺少適當的潤滑油而受到損傷，*低油位不得低于視鏡窗的1/4高度。每次開泵前，必須檢查油的高度和油是否被污染物，否則，重新補充油或更換新油。潤滑油通過高速旋轉的同步齒輪對軸承和軸封以飛濺方式進行潤滑和冷卻。

三、規(guī)格參數

四、冷卻與吹掃系統(tǒng)

●冷卻吹掃：冷卻吹掃的目的是冷卻螺桿真空泵的泵體與螺桿轉子。在螺桿泵運行過程中，工藝過程氣體介質被旋轉的螺桿轉子從進氣口吸入并壓縮后，從排氣口排出。工藝氣體的壓縮產生熱量，并使得泵腔溫度升高，必須將壓縮氣體產生的熱量去除，才能防止轉子卡死。對于ADP70可配置氣體冷卻吹掃系統(tǒng)，降低螺桿轉子卡死風險。

冷卻吹掃通常使用大氣在進氣口吹入，倘若工藝氣體不能兼容大氣，則需要選擇如氮氣、氬氣等惰性氣體。如下圖所示，在螺桿泵進氣口加入冷卻吹掃系統(tǒng)。

●密封吹掃：主要目的是為在驅動端和非驅動端的軸封處提供一個氣體屏障，以防止抽氣介質與潤滑油的雙向流動，導致泄露和抽氣性能下降。驅動端和非驅動端的密封吹掃管道可以采用同一個充氣管路。密封吹掃壓力不得高于0.5  Bar。正常情況下，非驅動端采用真空油脂潤滑，不需要安裝密封吹掃。

●開機或停機吹掃：開機/停機吹掃是為了在泵運行前或運行后排出泵內殘留氣體或一些有害的物質，如水汽，大氣等。開機/停機吹掃采用的氣體必須是不影響被抽介質的氣體或惰性氣體，如氮氣、氬氣。當被抽氣體為腐蝕性氣體，毒性氣體或者是如樹脂這類聚合物時，開機/停機吹掃則更為重要。

●蒸汽清洗：如果螺桿泵泵腔內可能會存在冷凝、結焦等殘留物，那么停機之前需要關閉主閥并運行清洗系統(tǒng)10－20分鐘。持續(xù)的空運行是為了除去泵內殘留的被抽氣體和可能在泵內積累的壓縮蒸汽。這些殘留的物質將可能會是導致螺桿泵在重新啟動時出現電機過載的原因之一，如果在空運行后殘留的壓縮物質仍然沒有除去，這些物質可能使電機過載或損壞螺桿和泵體。