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工作原理

通過先導(dǎo)都分1動(dòng)作使先導(dǎo)部分1上的排氣通道Ⅰ與閥蓋2上的通道Ⅱ聯(lián)通，膜片3上部腔體Ⅲ的壓縮空氣瞬間從閥蓋2上的通道Ⅱ與先導(dǎo)部分1上的排氣通道Ⅰ排放出去，同時(shí)膜片3由于上下壓縮空氣壓差的作用向上運(yùn)動(dòng)，使殼體6上的通道Ⅳ、排氣通道Ⅴ、排氣通道Ⅵ與緩沖環(huán)5上的通道Ⅶ及活塞7上部的腔體Ⅷ聯(lián)通，腔體Ⅷ的壓縮空氣通過通道V、 Ⅶ排放出去，活塞7由于上下兩端的壓縮空氣的壓力差作用下迅速向上運(yùn)動(dòng)，*終使七包(分氣箱)中的壓縮空氣從閥門出口噴出以達(dá)到清灰的目的。

通過先導(dǎo)部分1的動(dòng)作，使壓縮空氣通過通道Ⅰ、Ⅱ進(jìn)入腔體Ⅲ，由于膜片上下的壓縮空氣壓力差使膜片向下運(yùn)動(dòng)，隔斷殼體6通道Ⅳ、排氣通道Ⅴ之間的聯(lián)通，氣包(分氣箱)內(nèi)的壓縮空氣通過通道Ⅸ以進(jìn)入活塞7上部的腔體Ⅷ，活塞由于重力的作用向下運(yùn)動(dòng)，封住氣包(分氣箱)的排氣口。

型號(hào)意義

內(nèi)部結(jié)構(gòu)及主要零件材料