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工作原理:

空氣懸浮風(fēng)機(jī)是空氣在鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)下，會(huì)在轉(zhuǎn)子與箔片軸承表面之間產(chǎn)生動(dòng)壓效應(yīng)，形成一個(gè)高壓氣膜而將轉(zhuǎn)子托浮起來(lái)的一種離心風(fēng)機(jī)。因采用被動(dòng)式無(wú)油空氣懸浮軸承，不需要潤(rùn)滑裝置，構(gòu)造簡(jiǎn)單而精確?？諝鈶腋★L(fēng)機(jī)是從飛機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)上延伸出來(lái)的產(chǎn)品。其主要核心技術(shù)是空氣懸浮軸承技術(shù)、高速永磁同步電動(dòng)機(jī)及其控制技術(shù)。空氣懸浮軸承以空氣為工作介質(zhì)，以彈性平坦箔片(頂箔)為支撐面，以彈性波浪箔片(波箔)為支撐構(gòu)件。

核心技術(shù):

一、超高效永磁高速電機(jī)技術(shù):雷茨永磁同步電機(jī)具有95%以上的高效率，不同于其他電機(jī)的是它具有著非常良好的冷卻效果，我們通過(guò)15年的時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)研發(fā)了世界上更高效率的永磁高速電機(jī)技術(shù)，其工作效率高達(dá)95%-96%，經(jīng)過(guò)多場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用案例數(shù)據(jù)的測(cè)算驗(yàn)證，測(cè)算結(jié)果證明雷茨空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)對(duì)比羅茨風(fēng)機(jī)更加節(jié)約能耗，部分企業(yè)使用一年時(shí)間就可以收回投資成本。二、空氣懸浮軸承技術(shù):懸浮軸承，無(wú)需潤(rùn)滑油，沒(méi)有機(jī)械性的摩擦，使用壽命可達(dá)到半**。無(wú)機(jī)械性噪音，無(wú)機(jī)械性震動(dòng)，單純輸送空氣。2000年開(kāi)始大量適用于工業(yè)機(jī)械當(dāng)中，其構(gòu)造簡(jiǎn)單，與油路軸承相比較，能夠在高溫下穩(wěn)定運(yùn)行，具備永磁高速電機(jī)中的更佳懸浮能力，又無(wú)需復(fù)雜的傳感器系統(tǒng)。三、航空鋁合金葉輪:雷茨空氣懸浮風(fēng)機(jī)采用高強(qiáng)度的航空鋁合金材質(zhì)葉輪，以便于在空氣懸浮軸承中高速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)精密度可達(dá)到0.001mm保證運(yùn)行效率，表面采用硬陽(yáng)極等處理方法，即使在惡劣的環(huán)境中也能保持穩(wěn)定運(yùn)行。

四、電機(jī)冷卻技術(shù):雷茨空氣懸浮電機(jī)采用2段冷卻構(gòu)造系統(tǒng)冷卻效果更加穩(wěn)定，1段在電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行風(fēng)冷，2段在電機(jī)的空氣軸承組件中進(jìn)行有效冷卻，這樣強(qiáng)力的2段冷卻系統(tǒng)構(gòu)造在我們的電機(jī)中不需要另外附屬冷卻設(shè)備(如外部連接的強(qiáng)制冷卻風(fēng)扇等)

五、2級(jí)壓縮技術(shù):1.2kg以下壓力采用1級(jí)空氣壓縮技術(shù)，1.2-4kg壓力采用2級(jí)空氣懸浮軸承壓縮技術(shù)，具有很高的效率。