粉體行業(yè)在線展覽
面議
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功能描述:
受檢車輛在底盤測功機上按照規(guī)定的測試循環(huán)工況行駛,系統(tǒng)根據(jù)工況的實際狀況模擬道路加載,計算受檢車輛逐秒
排放污染物的質(zhì)量,并*終得出整個循環(huán)工況下受檢車輛排放污染物的質(zhì)量因子。
2.滿足法規(guī):GB18285-2005附錄d及HJ/T290-2006
3.系統(tǒng)配置
底盤測功機及控制柜 | 1套 |
工況法排放分析儀 | 1套 |
排氣質(zhì)量流量計 | 1套 |
工控電腦 | 1套 |
移動司機助及支架 | 1套 |
氣象站 | 1套 |
TCT VMAS V1.0檢測管理軟件 | 1臺 |
操作工作臺 | 1個 |
激光打印機 | 1臺 |
發(fā)動機冷卻風(fēng)機 | 1臺 |
從動輪專用擋塊 | 1臺 |
驅(qū)動擋輥及地溝預(yù)埋件 | 1套 |
安全錨鏈及地錨 | 1套 |
產(chǎn)品合格證及說明書等 | 1套 |
4.分析儀技術(shù)指標(biāo)
氣體成份 | 測量范圍 | 分辯率 | 測量精度 | 重復(fù)性 |
HC (C6H14) | 0-10,000ppm | 1ppm | 0~2000ppm≤±4ppm或±3%讀數(shù); 2001~5000ppm ≤±5%讀數(shù) 5001~10000ppm ≤±10%讀數(shù) | 0~1400ppm≤ ±3ppm 或±2%讀數(shù); 1401~2000ppm≤±3%讀數(shù) |
CO | 0.00-14.00% | 0.01% | 0~10.00% ≤±0.02%或±3%讀數(shù); 10.01~14.00% ≤±5%讀數(shù) | 0~7.00% ≤±0.02%或±2%讀數(shù); 7.01~10.00% ≤±3%讀數(shù) |
CO2 | 0.00-18.00% | 0.01% | 0~16.00% ≤0.3%或±3%讀數(shù); 16.01~18.00% ≤±5%讀數(shù) | 0~10.00%≤0.1%或±2%讀數(shù); 10.01~16.00%≤±3%讀數(shù) |
O2 | 0.00-25.00% | 0.02% | 0~10.00% ≤±0.1%或±5%讀數(shù); | 0~25.00%≤±0.1%或±3%讀數(shù); |
NO | 0-5,000ppm | 1ppm | 0~5000ppm ≤±25ppm或±4%讀數(shù); | 0~4000ppm≤±20ppm 或±3%讀數(shù); |
預(yù)熱時間 | 30分鐘內(nèi)完成 | |||
響應(yīng)時間 | NO:TD+T90小于15秒 其余:TD+T90小于10秒 |
●流量計技術(shù)指標(biāo)
額定工作環(huán)境 | 溫度:5 ℃~40 ℃; 相對濕度:20%~90%; 大氣壓力:70.0kPa~106.0kPa; 電源電壓:AC 220 V±22 V;電源頻率:50 Hz±0.5Hz; |
預(yù)熱時間 | 小于30 min; |
測量范圍 | 流量:3~12m3/min; O2:2~22.5%vol; 溫度:5℃~150℃; 壓力:70.0kPa~120.0kPa; |
分辨率 | 流量:0.1m3/min; O2:0.01% vol; 溫度:0.1 ℃ 壓力:0.1kPa; |
示值誤差 | 流量:±4%; O2:±5% (F•S); 溫度:±1 ℃ 壓力:±3%; |
重復(fù)性 | 流量:±2.0%; O2:相對于標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)不大于1.5%; |
O2響應(yīng)時間 | O2響應(yīng)時間≤20s |
O2飄移 | O2零點飄移:±2.5%(F•S); O2量距飄移:±2.5(F•S)%; |
消耗功率 | 1000W |
外型尺寸 | 1420mm×450mm×900mm |
重量 | 65Kg |
5.其他:
廈門通創(chuàng)檢測技術(shù)有限擁有:
●先進(jìn)的軟件開發(fā)技術(shù)
我們采用目前業(yè)界**的軟件開發(fā)技術(shù)為您開發(fā)一系列測控軟件,我們的工程師在.net、C#、VB、VC、LabView、SQL Server、Oracle、Delphi等軟件開發(fā)工具使用方面具有豐富的經(jīng)驗,能夠為您定制符合您的要求的軟件測控產(chǎn)品。
●豐富的預(yù)處理系統(tǒng)設(shè)計經(jīng)驗
●嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ淘O(shè)計理念
●完善的售后服務(wù)團(tuán)隊
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