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面議
601
產(chǎn)品簡述
垂直固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)系統(tǒng)VERS3000是一種置于道路上方,用以對(duì)多車道行駛車輛的排氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)遙感監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用近紅外波段激光光源通過可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜 (TDLAS)技術(shù)測(cè)量一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2),采用紫外光源差分吸收光譜(DOAS)技術(shù)測(cè)量碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化物(NO),采用國家標(biāo)準(zhǔn)(GB3847-2018)規(guī)定的光源和技術(shù)要求測(cè)量尾氣不透光度值,可同時(shí)有效檢測(cè)汽油車、柴油車機(jī)動(dòng)車排氣污染物濃度和指標(biāo)。同時(shí),系統(tǒng)采用多點(diǎn)式激光光路測(cè)量技術(shù),測(cè)量速度和加速度,操作安全方便、快速、高效,是自動(dòng)監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車尾氣的先進(jìn)技術(shù)。系統(tǒng)監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn)無人值守,檢測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)顯示在LED屏幕上,通過4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,遠(yuǎn)程訪問與維護(hù)。
主要性能:
2 CO/CO2采用可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)TDLAS測(cè)量技術(shù),NO/HC采用紫外光源差分吸收光,對(duì)煙度/光吸收系數(shù)采用綠激光透光率原理測(cè)量技術(shù);
2 遙測(cè)系統(tǒng)設(shè)備具有較長的檢測(cè)距離,垂直檢測(cè)距離不小于6米;
2 符合《汽車污染物排放限值及測(cè)量方法 (遙感檢測(cè)法)》;
《DB11/318-2015裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物 限值及檢測(cè)方法(遙測(cè)法)》;
《HJ845-2017在用柴油車排氣污染物測(cè)量方法及技術(shù)要求(遙感檢測(cè)方法)》。
2 全自動(dòng)監(jiān)測(cè),無人值守,維護(hù)量低,可靠性高。
2 安裝方式:垂直固定式安裝,無人看守,具備晝夜檢測(cè)功能。
2 檢出率:汽車在加速狀態(tài),尾氣排放管后置或在中間條件下,有效捕獲率大于85%;重復(fù)性:CO、CO2、HC、NOx、不透光度監(jiān)測(cè)重復(fù)性誤差不大于±5%。
2 測(cè)量響應(yīng)時(shí)間不大于0.7秒。
2 系統(tǒng)具備自動(dòng)標(biāo)定功能,無需人工操作。
2 系統(tǒng)內(nèi)置參比模塊,并且進(jìn)行動(dòng)態(tài)補(bǔ)償,實(shí)時(shí)鎖住氣體吸收譜線,不受溫度、壓力以及環(huán)境變化的影響,系統(tǒng)無漂移。
2 主機(jī)具備智能自檢及自恢復(fù)功能,軟件可以自動(dòng)探測(cè)分析儀的測(cè)量異常狀態(tài),通過自檢及自恢復(fù),使分析儀重新恢復(fù)**測(cè)量工作狀態(tài)。
2 采用多點(diǎn)式激光光路測(cè)量技術(shù),測(cè)量速度和加速度。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
技術(shù)指標(biāo) | 測(cè)試參數(shù) | 測(cè)量范圍 | 測(cè)量精度 |
氣態(tài)污染物及煙度 | CO | 0%-10.0% | 讀數(shù)值±10%或**值誤差±0.25x10-2,滿足其中一項(xiàng) |
CO2 | 0%-16% | 讀數(shù)值±10%或**值誤差±0.25x10-2,滿足其中一項(xiàng) | |
NO | ≤10,000ppm | 讀數(shù)值±10%或**值誤差±20x10-6,滿足其中一項(xiàng) | |
HC(丙烷或1.3-丁二烯) | ≤10,000ppm | 讀數(shù)值±10%或**值誤差±10ppm,滿足其中一項(xiàng) | |
NO | ≤10,000ppm | 讀數(shù)值±10%或**值誤差±10ppm, 滿足其中一項(xiàng) | |
不透光度N值 | 0-100% | 誤差小于讀數(shù)的±5%或**誤差±2%, 滿足其中一項(xiàng)。 | |
光吸收系數(shù)K值 | 0-16m-1 | ||
重復(fù)性 | CO、CO2、HC、NOx、不透光度監(jiān)測(cè)重復(fù)性誤差不大于±5% | ||
速度與加速度 | ★測(cè)量原理 | 采用多點(diǎn)式激光光路測(cè)量技術(shù),測(cè)量速度和加速度 | |
車輛速度范圍 | 1.0-100.0km/h | ||
允許誤差 | 1.0-50.0 km/h:±1.5 km/h50.0-100.0 km/h:±3.0 km/h | ||
加速度精度 | 0.22m/s2 | ||
檢出率 | 汽車在加速狀態(tài),尾氣排放管后置或在中間條件下,有效捕獲率大于85%; | ||
測(cè)量響應(yīng)時(shí)間 | 0.7s | ||
多車道車輛攝像抓拍、識(shí)別及路況監(jiān)控系統(tǒng)車牌自動(dòng)識(shí)別 | l 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)正確識(shí)別率90%或以上; l 可識(shí)別牌照顏色和文字; l 語音校對(duì)系統(tǒng); l 自動(dòng)學(xué)習(xí)功能; l 按可信度對(duì)識(shí)別牌照排序; l 可計(jì)算車輛的VSP,并篩選、標(biāo)記出有效數(shù)據(jù); l 同一車牌號(hào)能根據(jù)車牌顏色區(qū)分; l 可以批量處理無效數(shù)據(jù)、無法識(shí)別車牌號(hào)等 | ||
高性能系統(tǒng)控制計(jì)算機(jī) | 知名**現(xiàn)場(chǎng)的工控機(jī) | ||
恒溫控制系統(tǒng)機(jī)柜 | 制冷功率不得>300W。 供電要求:AC(220±10%)V,50Hz±1Hz。 | ||
環(huán)境氣象參數(shù)測(cè)量系統(tǒng) | 溫度計(jì)檢測(cè)范圍為-50℃~85℃,準(zhǔn)確度為±0.2℃;相對(duì)濕度計(jì)檢測(cè)范圍為0%~100%,準(zhǔn)確度為滿量程的±2%;風(fēng)速檢測(cè)范圍為(1~60)m/s,準(zhǔn)確度為±3%; 風(fēng)向檢測(cè)范圍為(0~360)o,準(zhǔn)確度為±3°; 氣壓檢測(cè)范圍為(300~1200)hpa,準(zhǔn)確度為±3hpa。 | ||
標(biāo)準(zhǔn)樣氣 | 2瓶8升防腐內(nèi)膽標(biāo)準(zhǔn)氣體鋼瓶,并帶有減壓壓力顯示表不銹鋼減壓閥 | ||
環(huán)境溫度 | -20℃~+50℃ | ||
工作電源 | 電壓:AC220V | ||
輸出 | RS485雙端隔離 | ||
防護(hù)等級(jí) | IP65 | ||
檢測(cè)環(huán)境 | 天氣無雨、霧、雪; 風(fēng)速≤5.4m/s; 環(huán)境溫度:-10℃~45℃; 相對(duì)濕度≤85%; 大氣壓力:70kPa~106.0kPa。 |
LED點(diǎn)陣顯示屏
2 LED點(diǎn)陣顯示屏,面積2-3㎡(移動(dòng)式視所選基型車尺寸和車頂面積確定);
2 過往車輛可清晰看見顯示內(nèi)容;
2 工作電壓:220V±15%,40-60HZ,可視角度垂直-60至+30,水平±70或以上;
2 像素密度:≧6400點(diǎn)/㎡,效率高于雙基色顯示屏,點(diǎn)距:10mm或更好;
2 抗沖擊、防水、防風(fēng),壽命大于10萬小時(shí);
應(yīng)用領(lǐng)域:
2 城市主道路機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè);
2 城市主要入口機(jī)動(dòng)車尾氣快速檢測(cè);
2 高排放車輛快速篩選;
DVS Carbon
FN311A氮?dú)夥治鰞x
VOC-3000
納克ON-3000氧氮分析儀
AQM-836S環(huán)境監(jiān)測(cè)微站
CGL-1201
NK-100Ex
粉塵氣溶膠發(fā)生器
HY185*9800*2268