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要使煙氣治理方案可靠、長期、安全運(yùn)行，關(guān)鍵在于選擇設(shè)備必須適應(yīng)煙氣特點(diǎn)。
　　為了提供可靠數(shù)據(jù)，加深對煙氣特點(diǎn)的認(rèn)識，本廠重新對煙氣進(jìn)行了大規(guī)模、長時(shí)間的測量，結(jié)果如下：
　　煙氣量：4.5萬m3/h；
　　煙溫：635℃；
　　煙塵質(zhì)量濃度：8 680～9 200 mg/m3；
　　煙氣成分：N2 76.2%，O2 7.9%，CO2 4.9%，CO 0.033%，其它0.967%；
　　煙塵成分：CaO(MgO) 41.72%，SiO2 15.78%，Al2O3 7.01%，F(xiàn)e2O3 0.96%，C(其它)34.53%；
　　煙塵粒度：0～2 μm 37.05%，2～5 μm 19.06%，5～10 μm 21.82%，10～20 μm 15.02%，20～40 μm 4.05%，＞40 μm 2.43%。
　　根據(jù)測量數(shù)據(jù)和對煙氣特性的分析，提出了既能煙塵排放達(dá)標(biāo)，又能創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的“余熱利用，落丸清灰、負(fù)壓流程、布袋除塵、微機(jī)控制”的技術(shù)新方案，其流程示意圖見圖2。

　　4#爐煙氣由兩根導(dǎo)煙管引入沉降室，正常情況下，經(jīng)主煙道進(jìn)入余鍋進(jìn)行熱交換后，煙溫由500℃以上降至220℃以下進(jìn)入布袋過濾器，凈化后的煙氣由引風(fēng)機(jī)送入煙囪排放。當(dāng)煙溫過高或系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，煙氣走旁路煙道直接由煙囪排放。
　　新方案有三大主要設(shè)備：余鍋、布袋過濾器、引風(fēng)機(jī)和5個(gè)輔助裝置：軟水處理、鋼丸循環(huán)清灰、過熱蒸汽入網(wǎng)、卸灰和微機(jī)控制組成。
　　①FR-Ⅱ型單汽泡自然循環(huán)直立煙道式余熱鍋爐　該鍋爐的設(shè)計(jì)對電石爐煙氣特征有較強(qiáng)的適應(yīng)性與針對性。鍋爐分過熱段、蒸氣段、省煤段。受熱面密排布置，煙氣以橫向沖刷為主，傳熱效果好。同時(shí)，還根據(jù)電石爐煙氣特點(diǎn)在鋼丸的幾何形狀、大小、分布密度和撞擊高度，落丸循環(huán)周期和循環(huán)量等方面，都結(jié)合投入試運(yùn)行后進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)，較好解決了鋼丸在受熱面、貯斗、管道等部位的堆積以及丸與灰的分離等難題，使鋼丸能持續(xù)、可靠地工作，解決了鍋爐列管集灰問題，從而使落丸清灰這項(xiàng)傳統(tǒng)技術(shù)又增加了在電石爐煙氣治理技術(shù)中新的活力。
　　專門設(shè)計(jì)、制造的余鍋進(jìn)口煙溫在400～600℃(有時(shí)瞬間達(dá)700℃)，出口煙溫能控制在220℃以下，完全滿足了布袋除塵器對煙溫的要求。此外，余鍋還針對電石爐煙氣特點(diǎn)，采用了多項(xiàng)國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，使余鍋整體結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，傳導(dǎo)效率高，維修方便。
　?、贚FEF(Ⅲ)10W358玻纖袋除塵器　該裝置采用微機(jī)控制，分室反吹，定時(shí)或定阻力清灰，設(shè)有溫度顯示，不停機(jī)分室更換布袋或維修。實(shí)踐證明：特制的玻纖袋過濾煙塵，捕集煙塵效果良好，以一級除塵代替了原方案的三級除塵，消除漏點(diǎn)，降低阻力，對電石爐煙氣適應(yīng)性強(qiáng)，開、停車十分方便，更加經(jīng)濟(jì)、合理。
　?、踄6-51-2 ***5F引風(fēng)機(jī)　根據(jù)電石爐煙氣特點(diǎn)選用該引風(fēng)機(jī)，它是由止推軸承箱、葉輪主軸組成雙支撐轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該機(jī)極限轉(zhuǎn)速高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，葉輪主軸二側(cè)軸承箱采用水冷，配有斷水信號，運(yùn)行安全可靠。主要部件材質(zhì)耐磨性能好，機(jī)殼設(shè)有人孔，便于清除積灰。其優(yōu)良的性能可確保風(fēng)機(jī)長期可靠運(yùn)行。
　　在進(jìn)行本方案系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮到電石爐煙氣溫度高，變化大，而布袋過濾器進(jìn)口煙溫要求嚴(yán)格(250℃以下)的特點(diǎn)，除了常規(guī)的調(diào)節(jié)與控制設(shè)計(jì)外，把異常情況下和安全保護(hù)作為設(shè)計(jì)重點(diǎn)，對可能出現(xiàn)的故障都采取了分級保護(hù)措施，從而保證全系統(tǒng)大部分時(shí)間處于**運(yùn)行狀態(tài)。