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氣力輸送三葉羅茨風(fēng)機(jī)管理系統(tǒng)對(duì)空氣源的篩選很重要，有的氣力輸送系統(tǒng)在現(xiàn)場使用空壓機(jī)，有的用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。也許原本兩者之間都是為了發(fā)展才被選為氣源的，但他們各有所長。那么氣力輸送可以分為稀相氣力輸送和濃相高壓氣力輸送。通常，在使用狀況下低壓時(shí)使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)，高壓時(shí)多使用空壓機(jī)。

氣力輸送三葉羅茨風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：

1.螺旋形狀在20以上的固定螺旋模式下，殼體進(jìn)排氣屏蔽線進(jìn)入螺旋，通過轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)逐漸打開，進(jìn)排氣脈動(dòng)輕微，操作聲音小。轉(zhuǎn)子采用特殊的形狀，可以保持轉(zhuǎn)子之間的間隙，進(jìn)一步提高功率。

2、轉(zhuǎn)子是三葉直線，軸向位移小的轉(zhuǎn)子接觸?？梢源_保轉(zhuǎn)子的間隙。

3.由于使用精密數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)轉(zhuǎn)子，風(fēng)扇之間無功能誤差。另外，該轉(zhuǎn)子在制造中一直處于平衡狀態(tài)。本機(jī)運(yùn)行中未發(fā)生振動(dòng)。

4.、選用高檔市場驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的齒輪，不僅有效延長了使用壽命，而且降低了噪音。因此，徹底消除了齒輪對(duì)商品產(chǎn)生不良攪擾。

5.另一種采用輸出空氣清潔，不含任何油塵，箱體內(nèi)部無需油類潤滑，軸承齒輪油類不會(huì)混入箱體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

  在氣力輸送三葉羅茨風(fēng)機(jī)的使用中，氣源的選擇非常重要，輸送主力的主要作用時(shí)間均在氣源。只要正確選擇氣源設(shè)備，就能完成更多的工作。，在正常使用情況下，運(yùn)送粉體使用空壓機(jī)要花點(diǎn)耗能。現(xiàn)在要考慮壓力和流量，所以這個(gè)設(shè)備管理不僅不能很快達(dá)到節(jié)能技術(shù)作用的研究，而且必須配套使用的人流量也不合格，并且占地面積也很大。電動(dòng)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過三角皮帶驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)，改變曲軸結(jié)構(gòu)，改變旋轉(zhuǎn)方向，分析連桿，使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的工作。雖然空壓機(jī)可能會(huì)在低壓氣力輸送的工作中旋轉(zhuǎn)，但并不一定能更好地完成預(yù)期的輸送產(chǎn)值。不考慮空壓機(jī)，通過科學(xué)細(xì)致的技能教育實(shí)習(xí)，采用不同專業(yè)領(lǐng)域的低壓連續(xù)輸送氣源——三葉羅茨風(fēng)機(jī)，**解決這一部分問題。