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輸送帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)中部跑偏時(shí)常采用安裝調(diào)心托輥組防偏，其防偏原理是采用托輥在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運(yùn)輸機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或皮帶運(yùn)輸機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運(yùn)輸機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)皮帶運(yùn)輸機(jī)較好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
      轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)提供商矯正托輥架，使其誤差控制在允許偏差之內(nèi)的方式加以解決，對(duì)于托輥架螺栓松動(dòng)引起的跑偏現(xiàn)象，可以通過(guò)緊固松動(dòng)螺栓的方式加以解決。長(zhǎng)期磨損發(fā)生損壞造成的跑偏在長(zhǎng)期的工作中，皮帶難免會(huì)受到一些磨損，皮帶中心線兩側(cè)的磨損程度不同時(shí)，當(dāng)受到相同的拉應(yīng)力時(shí)，兩側(cè)的拉伸率通常會(huì)不一樣，如果這種拉伸率相差較大時(shí)，會(huì)引致皮帶兩側(cè)伸長(zhǎng)量的不同，一旦伸長(zhǎng)量不同在皮帶工作時(shí)皮帶跑偏現(xiàn)象邊很容易造成。