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SQ系列無極繩連續(xù)牽引車是以鋼絲繩牽引的煤礦輔助運輸系統(tǒng)，配置有無極繩牽引絞車、張緊裝置、梭車、尾輪、壓繩輪和托繩輪等。主要用于井下工作面順槽、采區(qū)上下山及集中軌道巷，直接利用井下現(xiàn)有軌道系統(tǒng)，實現(xiàn)不經(jīng)轉(zhuǎn)載的連續(xù)直達運輸，適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工礦條件的普通軌道運輸，主要解決工作面材料、設(shè)備及人員運輸，尤其是液壓支架整體運輸。也可用于金屬礦山井下巷道和地面軌道運輸。

獨特性能特點

設(shè)備主要有主機部分和輔助配套電器兩部分構(gòu)成。主機部分由絞車、張緊裝置、梭車、尾輪、輪組等組成;輔助配套部分由電器(無極繩綜合保護裝置、礦用隔爆真空可逆磁力起動器)、鋼絲繩、漏泄通訊等組成。

無極繩牽引車吸收借鑒了繩牽引卡軌車的部分優(yōu)良技術(shù)，參考了傳統(tǒng)無極繩牽引車的使用經(jīng)驗創(chuàng)造性地研制的一種實用新型輔助運輸裝備，是對井下無極繩輔助運輸系統(tǒng)的完善和進一步提高，具有如下特點:

①可靠性高。絞車采用機械傳動方式。

②工控顯示，按鈕控制，信號集中化控制，操作方便。大大的提高了工人可操作性和可視性，減少了操作司機的體力消耗。

③系統(tǒng)布置靈活。絞車既能沿軌道布置，又可平行于軌道布置，還可垂直于軌道布置。( 三條軌道)雙向運輸，還可布置成三軌(三條軌道)雙向運輸?？刹捎娩摻z繩同在軌道內(nèi)，也可采用主繩在軌道內(nèi)，而副繩在軌道外的布置形式。

④適應(yīng)性強，用途廣。無極繩牽引車既可使用順槽，又可應(yīng)用在采區(qū)上(下)山，還可布置在集中軌道巷，以及副斜井和掘進后配套服務(wù)。

⑤配置方便，安裝簡單。采用壓繩、托繩及水平彎道等配置，且壓繩能力強，轉(zhuǎn)彎半徑小，可適應(yīng)起伏變化坡道及水平拐彎的運輸需求。靈活固定，拆裝、移動便捷。